階段：1956年至70年代初，是我國高溫合金的創業和起步階段。本階段主要模仿以前蘇聯高溫合金為主體的合金系列，如GH4033、GH4049、GH2036、GH3030、k401和K403。
鐵基高溫合金
鐵基高溫合金也可以稱為耐熱合金鋼。基體為鐵元素GH710化學成分，加入少量鎳、鉻等合金元素。耐熱合金鋼按正火要求可分為馬氏體、奧氏體、珠光體和鐵素體耐熱鋼。
鎳基高溫合金
鎳基高溫合金含有一半以上的鎳，適用于1000℃以上的工作條件。固溶和時效處理工藝可以大大提高材料的抗蠕變性能和壓縮屈服強度。根據對高溫環境中使用的高溫合金的分析，鎳基高溫合金的使用范圍遠遠超過鐵基和鈷基高溫合金。同時，鎳基高溫合金也是我國產量較大的一種高溫合金。對于許多渦輪發動機的渦輪葉片和燃燒室，我們推薦GH710高溫合金的價格，甚至渦輪增壓器也使用鎳基合金作為準備材料。半個多世紀以來，航空發動機用高溫材料的高溫承載能力從20世紀40年代末的750℃提高到90年代末的1200℃。應該說，這一巨大的進步也促進了鑄造工藝和表面涂層的快速發展。
鈷基高溫合金
鈷基高溫合金以鈷為基體，鈷含量約占60%。同時，還需要添加Cr、Ni等元素來提高高溫合金的耐熱性。雖然這種高溫合金的耐熱性很好，但由于各國鈷資源的產量很小，因此很難加工。它通常用于高溫條件（600~1000℃）和長期承受極端復雜應力的高溫零件gh710加工，如航空發動機的工作葉片、燃燒室的熱端零件和航空發動機。為了獲得更好的耐熱性，在制備過程中應添加W、Mo、Ti、Al和co等元素，以確保其優異的耐熱性和耐疲勞性。
合金強化型
根據合金強化的類型，高溫合金可分為固溶強化高溫合金和時效沉淀強化合金。
（1） 解決方案增強型
所謂固溶強化類型是在鐵、鎳或鈷基高溫合金中加入一些合金元素，形成單相奧氏體結構。溶質原子扭曲了固溶體的基體晶格，增加了固溶體的抗滑移性。一些溶質原子可以降低合金系統的層錯能，改善位錯分解傾向，導致難以交叉滑移。GH710高溫合金價格較高，為了達到高溫合金強化的目的，對其進行了強化。
中國獨立航空航天工業的發展和先進發動機的開發將增加新型高溫合金的市場需求。
航空發動機被譽為“工業之花”，是航空工業中技術含量高、難度大的部件之一。作為飛機動力裝置，金屬結構材料應具有輕質、高強度、高韌性、耐高溫、抗氧化和耐腐蝕的性能，這幾乎是結構材料的高性能要求，這一點尤為重要。
高溫合金是一種能在600℃以上和一定應力條件下長期工作的金屬材料。高溫合金是為了滿足現代航空發動機對材料的苛刻要求而開發的。目前，高溫合金已成為航空發動機熱端部件不可替代的關鍵材料。在先進的航空發動機中，高溫合金的比例已達到50%以上GH710化學成分。
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